Ferrovial: corrigiendo el rebote
Ferrovial, tras marcar un máximo en los 78,65 en Abril de 2007 comenzó un movimiento bajista que le llevó a marcar un mínimo en los 17,65 en Noviembre de 2008, es decir, casi un 78% en año y medio.
Desde ese mínimo, el valor rebotó hasta los 24,85 el día 8 de Enero de 2009, es decir, un 40% en apenas mes y medio, aunque nada comparable con la caída que lleva. En ese rebote se está siguiendo un canal alcista muy claro en el que el valor está aún inmerso.
Además, el día de Reyes se rompió la directriz bajista iniciada en Mayo de 2008, hasta llegar a la parte alta del canal alcista dos días después. Desde ahí, se está corrigiendo la subida, en lo que puede ser un throw back a la directriz bajista rota.
Si nos fijamos, hoy se ha alcanzado el 50% de la subida desde mínimos y ahí se ha detenido la bajada. Sin embargo, todavía no tenemos ninguna señal que nos diga que se ha terminado la corrección. Pero tenemos una zona que no se debe perder bajo ningún concepto si queremos que siga el rebote iniciado en los mínimos de Noviembre. Y esa zona es en la que confluyen la directriz bajista rota, la parte baja del canal alcista y el 61,8% de la subida desde mínimos. Ahí podría apoyarse el valor antes de intentar continuar con la subida.
Eso sí, en caso de perderse esa zona y, sobre todo, el canal alcista, la situación empeoraría, y pensaríamos en un nuevo ataque a los mínimos de Noviembre. Antes de ese soporte tendríamos otro en los 19,34.
Por ello, atención si vemos caer el valor a la zona señalada. Podría ser un buen sitio para intentar unos largos con el stop ajustado por si se rompe el canal alcista.
Responsable: José Carlos Estévez
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